汽车行业 下一个极越是极星? 你也不望望极星背后是谁就在此降低?

谁也没思到10日活的还好好的极越，12日就原地散伙了。受牵累的不仅是职工，供应商，车主，甚而还有媒体。等于因为10日我写了一篇看好极越的著作，原因是极越官方辟谣齐集伪善言论。12日极越暴雷，我又持热门，分析极越为何不体面。恶果我成了吐槽对象！

好多东谈主到我的探究区 留言，多样秽语污言不胜入目！既然如斯，我就把当下的中国车市都分析一波！咱们一个一个品牌的看，今天轮到了极星！

【1】极越和极星有好多相似！

极越和极星，若干有些相似！咱们不说名字里都有一个极字，这是最肤浅，最容易发现的！

首先，他们都是高端品牌，家具的价钱和定位都在20万元以上！

其次，他们背后的激动方都是祯祥，并且也都获取了祯祥的技巧支柱！极越就不说了，两款家具都是基于SEA广博架构打造！而极星关于平台的使用一直都很朦拢，甚而不肯意多谈与祯祥的联系，仅仅说使用祯祥与沃尔沃皆集开采的平台，内容上照旧祯祥的。

第三，他们都不算祯祥的亲犬子！极越背后是百度，而极星背后是沃尔沃！虽然沃尔沃亦然祯祥的。现时网上能查到的是祯祥控股集团通过其子公司祯祥瑞典控股持有极星汽车51%的股份，而沃尔沃持有剩余的49%股份‌。而极越呢？祯祥的股份还要多一些，百度持股35%，祯祥持股65%‌。是以从持股比例上，甚而应该以为极越对祯祥的迫切性更大一些！

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第四，他们现时的销量都不奈何样！也一直处于归天！极越不说了，仍是亏收场！极星的情况是从2021年到2023年，极星差异归天了10.07亿好意思元、4.66亿好意思元和11.73亿好意思元，三年累计归天高达26.46亿好意思元‌。2024年前两个季度，极星累计归天达到5.31亿好意思元‌。此外，极星汽车的毛利率由正转负，诡计归天扩大，净归天为2.74亿好意思元‌。

是以你看，这两个品牌在外界看来都是富二代！然则情况却都不太好！

【2】极星是人人品牌，可以出口好意思国品牌！

与极越不同的是，极星是人人品牌！甚而它的品牌最早可以追忆到1996年！原名北极星，建造于1996年，领先是一家赛车工程车队。2017年，极星矜重独处亮相，成为备受瞩筹画「车二代」。

极星是一个人人性品牌，在27个国度都有销售。2023年，极星的人人销量达到了5.46万辆，这个数字在中国不值一得一说，却是在中国出口欧洲的车企中名列第二，仅次于比亚迪；在好意思国对中国电动车层层紧闭的情况下，极星成为出口好意思国的销量第一品牌，号称墙外吐花。为什么好意思国对中国电动车征收高关税的情况下，极星还可以绕开呢？

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其实很肤浅，等于凭借其在国外商场的品牌领略度和多国分娩才调（好意思国、中国、韩国都有工场），为中国电动车的国际化提供了一条新的谈路。极星的人人化定位，无疑是祯祥要点护理的对象。这是极越所比不了的！

是以在当下商场如斯内卷的情况下，可以在好意思国销售，与特斯拉正面PK的品牌并未几，是以我以为祯祥一定会陆续支柱极星！

【3】小众定位，反而被抢购！

最近在中国车市内卷的情况下，拼领域的话，极星细目是不如其他中国品牌的。是以极星驱动发觉小众商场！

比如说极星5，它是限量500台豪华GT跑车，搭载沃尔沃T8升级插电混动系统，外不雅优雅能源苍劲，内饰豪华成立丰富，与飞奔良马同级竞品比较性价比高，品牌影响力待培植。

不仅限量500台，并且还有145万元的高售价！因此成为了繁密车迷和消耗者护理的焦点。极星5对倡导家具主若是飞奔AMG CLS和良马M8等。而在售价方面，极星(Polestar) 5的价钱与飞奔AMG CLS和良马M8进出不大，甚而还要略低一些，关于追求性能的消耗者来说，极星(Polestar) 5无疑是一个异常可以的聘任。

是以从另一个角度看，只有是找准商场定位和家具定位，哪怕是小众家具，也相通受接待。而只有狂放好资本，充分操纵祯祥的资源，那么只有作念到资本可控，那么品牌就可以糊口下去！

雅致：

极星会是下一个极越吗？听我这样一分析的话，极星的糊口才调照旧很强的！这就好比我10号还很看好的极越，谁能思到12号就原地散伙了呢？因此世事难料。然则汽车商场，就好比世界大势，合久必分，分久必合！即使发展不奏凯，只有妥善安置好车主，职工，供应商，好聚好散，那在用户心目中，你依然是一个值得尊敬的品牌！