保养 星河/领克/极氪出招，小米跟进：生机/问界的最大敌手来了？

12 月 23 日，领克品牌旗下的第二款纯电动车——领克 Z20 认真上市。

13.59 万元的起售价让其赢得了一定的互联网体恤度，但最终更多的奢靡者，照旧将眼神回荡到了在发布会尾声，由安灵巧公布的「One More Thing」上。

安灵巧示意，领克将有一款「大型 SUV」会在来岁年头亮相，关节词有两个：基于大型车专属架构打造，是一款大型高端插混 SUV。

推行上，这是近期内，吉祥品牌体系下官宣的第三款「大型 SUV」。

本年 8 月，安灵巧在吉祥汽车 2024 年中期功绩发布会上率先放出音问，2025 年第三季度极氪品牌下会有一款「大型 SUV」推出；12 月 12 日，吉祥公关部负责东说念主在微博上表示，吉祥星河会在 2025 年下半年推出一款「全尺寸 SUV」。

再加上领克品牌，不错算计吉祥集团在 2025 年的排兵列阵，将会围绕这三款「大型 SUV」张开。

无需多言，吉祥集团行将发布的这三款「大型 SUV」，齐会以问界和生机的家具为瞎想敌。

吉祥「大型 SUV 三剑客」对比问界 M7/M9、生机 L8/L9 到底有哪些家具层面的上风，又能否改变当下的市集款式，坚信这会是 2025 年市集中的一大焦点事件。

不外在成为挑战者之前，吉祥这三款「大型 SUV」本身是否实足「硬」，也相称紧迫。

01 三驾马车

星河、领克和极氪的三款大型 SUV 仍处于早期曝光阶段，互联网上仅有一些蛛丝马迹。相对来说，领克的大型 SUV 已知信息最多且也曾有路试车型的实拍图流出；极氪的大型 SUV，一些关节才智已被裸露。

至于星河品牌的大型 SUV，咱们则不错从在北京车展上亮相的「星河星舰倡导车」中找到一些参考信息。

星河 L9：原型车走进现实

于本年北京车展时辰亮相的「星河星舰 SUV 原型车」在表里缱绻上也曾有了较高的完成度，不出不测的话，2025 年的落地的星河「全尺寸 SUV」的造型缱绻会与原型车十分阁下。

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基于星河星舰原型车推出的量产车型，很可能被定名为「星河 L9」。

「星河星舰原型车」的造型缱绻保留了当下星河车系的眷属化特征，如辘集式的前后灯组、全顽固的前脸等等，不外更大的灯组尺寸、更复杂的缱绻细节，照旧体现了该车「旗舰」的定位。

从车身轮廓来看，「星河星舰原型车」走的是顺耳、流线的立场，会让东说念主逸猜想迈巴赫 SUV，而不是「路虎揽胜」这类豪华车型。

至于其他的缱绻特征，「星河星舰原型车」继承了「对开门+展翼门」的车门组合，暂不了了该缱绻在量产车上会不会得到保留。

在才智上，吉祥声称「星河星舰原型车」基于「GEA」全新架构打造，并指该架构为「AI 智能架构」。

按照吉祥的描述，星河星舰原型车的座舱领有较强的语音交互才智，不错左证语音号令来篡改座椅；整车智能层面，借助数字底盘，星河星舰原型车的底盘反应速率为 4 毫秒，并具备「自动避险」等才智。

听起来吉祥星河星舰的底盘智能也曾并排刚刚认真上市的蔚来 ET9，但最终功能落地时「打折率」会若何，暂时还要打上一个问号。

相对推行的、可期待的是能源系统，吉祥星河星舰原型车将搭载新一代「雷神电混」，借助热效果达 46% 的发动机和 11 合 1 的电驱系统，其概括续航可达 2000 公里水准。

概括以上信息不错约莫凑合出「星河 L9」的家具特征：缱绻和尺寸可径直参考「星舰原型车」，但座舱功能会更「接地气」，有科技感但不「科幻」；搭载一定经过的智能底盘本领，但不太可能使用「线控底盘」等高阶才智；终末，概括续航接近 2000 公里。

不错看出，星河 L9 的最大卖点，是确立的「低廉大碗」。

领克 L946：「杭州湾揽胜」

领克的大型 SUV 终末官宣，的确信息反而是最多的。

先来看官方信息，在「Co 客」行为上公布的剪影图展示了领克大型 SUV 的侧面轮廓和部分灯组造型，其车身轮廓修长但胜仗，正如网友点评那样，号称「杭州湾揽胜」。同期，其前灯组的缱绻更访佛于极氪 009 而非领克 08，尾灯的缱绻则有领克 Z10 的滋味。

另外，笼统可见该车的前门板上有一些小缱绻，或为录像头，和领克 08 有些访佛。

据称，领克「大型 SUV」研发代号为「L946」，已于早前张开路试。

天然披着厚厚的伪装车衣，但不错见到其耿直的车身轮廓、恢弘框的后视镜、眺望塔式的激光雷达和条幅式的轮毂缱绻。

更多的谍照骄气，L946 是一辆「三排 SUV」，往时可能提供 6 座或者 7 座版块。

领克「L946」与领克 09 EM-P、领克 08 存在骨子上的各异，原因在于「全新架构」——基于 SPA Evo 架构打造，而领克 09 基于 SPA 打造，领克 08 则是 CMA。

SPA Evo 架构的先进当先体刻下尺寸上，该架构基于 SPA 升级而来，比拟 CMA 架构整车轴距可厉害 3000mm，也为打造大尺寸车型提供了基础。

另外，SPA Evo 架构的特色之一即是镌汰了「L113」，也就是「前轮的中心点到脚与刹车踏板搏斗点的距离」的长度，尽可能为乘员舱带来更大的可用空间；不光如斯，比拟 SPA 平台，SPA Evo 平台可允许车辆搭载更大容量的电板包。

坊间外传，领克 L946 将搭载一套基于 2.0T 发动机的搀杂能源总成，同期电板包或达到 50kWh；后桥将确立双边轮边电机，最终组成「三电机」的能源系统，支撑后轮转向，也有可能配备空气弹簧。

极氪 EX1E：双能源旗舰

终末看极氪这边，极氪的「大型 SUV」暂时莫得可参考对象，也莫得路试实车，刻下只存在于安灵巧的长话短说中。

刻下已知的信息有三点：继承纯电/混动双能源、有望成为首批搭载 Thor 芯片的车型之一、来岁第三季度登场、第四季度上市。

据此前裸露，极氪的「大型 SUV」研发代号分别是「EX1E」和「EX1H」，前者为纯电版，后者为混动版。

10 月底有媒体制作了 EX1E 的瞎想图，瞎想图中的极氪大型 SUV 造型缱绻与极氪 7X 高度相似，位于大灯组上方的「时空之门」多媒体灯带成为标配；车辆轮廓顺耳、谦让，有着胜仗的后舱门。

同期，外界左证吉祥专利算计，EX1E 的后备箱或领有访佛于劳斯莱斯库里南的「宇宙门」缱绻；针对底盘才智，极氪 EX1E 或配备「主动悬架」本领，并支撑后轮转向。

极氪 EX1E/H 的能源总成爆料未几，官方对其插混版搭载的「超等电混」本领面容为「兼顾纯电、增程和插混的优点」，具体的责任模式和可闭幕里程，均值得期待。

概括来看，吉祥集团的这三款「大型 SUV」各有特色，且手脚各自品牌的「旗舰家具」，齐但愿在缱绻和堆料高下功夫。

不外，「台州宣言」强调了吉祥集团里面资源的整合和幸免无须要的重叠竞争，在这么的精神指令下，三款「旗舰家具」之间若何体现各异化的定位，就造成关节成分。

02 田忌跑马

星河、领克和极氪三个品牌之间有最基本的调性别离。

星河主打家用初学级市集，领克聚焦「高端新能源」，面向中高端市集；极氪强调「科技豪华」。

至于车型种类和能源式样，三个品牌均莫得太严格的别离，是以星河、领克也会有大型车辆，不外确立用料、表里缱绻等细节的各异，将会体现品牌之间的区别。

比如说底盘确立，刻下不错基本说明的是，领克 L946 会配备空气弹簧、后轮转向等高端确立，极氪 EX1E 更是有契机配备主动悬架，以赢得更好的通过性和更高的底盘精辟性。

而关于星河品牌的大型 SUV，原型车上的「智能地皮」具体能有些许才智落地仍是未知之数。联接其家具定位，可能只会配备基础的「说念路预瞄」功能，愚弄空气弹簧或者 CDC 可调阻尼减振器来闭幕。

关于智驾才智，有望首发 Thor 芯片的极氪 EX1E 毫无疑问会领有最佳的算力基础，能闭幕更丰富的智驾功能。在广州车展上，极氪预报会在来岁第二季度推送「车位到车位」智驾，而极氪 EX1E 很能够率会成为吉祥集团内首批支撑「车位到车位」的车型之一。

至于领克和星河的大型 SUV，很能够率照旧会使用 Orin 芯片决策以致是亿咖通的芯片决策，智驾才智的闭幕稍有失态。

终末是能源推崇，星河的「雷神电混」会以「经济适用」为主打，而领克的 EM-P 决策，会更强调「畅通性」。

至于极氪的「超等电混」，刻下可知信息并未几，但放在旗舰家具上，坚信有可能作念到「续航」和「性能」的兼顾。

如斯一看，在「大型 SUV」这个命题上，吉祥集团通过三个不同的品牌、多种不同的本领决策组合，交出了三种各具特色的答卷。

这其中，星河品牌的大型 SUV （星河 L9）可被视为「价钱平替」，以 30 万元的价钱预期，或能提供问界 M9、生机 L9 90% 的基础体验，打问界 M7 和生机 L8 更不是话下；领克的 L946，以 40 万元的价钱预期提供一定的科技与畅通性能竞争力，不错视为问界 M9 和生机 L9 的各异化选项。

至于极氪 EX1E，将会以 50 万元的价钱预期，尽可能提供超越问界 M9 和生机 L9 的科技、豪华体验。

显著，这是一场愚弄「田忌跑马」想路，针对当下最热点大型 SUV 的「会剿」。而放眼所有这个词这个词汽车行业，盯上问界 M9 和生机 L9 的车企不啻吉祥一家，2025 年的主旋律，将会是针对「大型 SUV 销冠」的政策合围。

03 合围之势

刻下也曾官宣或者传出坏话的，将会在 2025 年登场的「大型 SUV」还包括腾势 N9、昊铂 HL、零跑 C19、小鹏增程 SUV 等等，而在 12 月 25 日，小米的首款增程式大型 SUV 也遭到曝光。

从聚集旺哄传的图片可见，小米的增程式大型 SUV 尺寸可不雅，不外缱绻比较耿直，可能是另一套缱绻谈话。

围绕「增程（插混）能源」「高阶智驾」等赛说念，这些车型要向问界和生机发起冲击。

中国车企集体发力「大型 SUV」原因有两点，其一是该赛说念仍有市集空间，车企们齐但愿从「BBA」手中抢得更多的市集份额；其二是，他们从问界和生机的经营车型上，见到超过胜的可能性。

香饽饽

具体来看，同属于「大型 SUV」规模的几款家具，如问界 M7 、M9，生机 L8 和 L9 齐取得了不俗的销量得益。

问界新 M7 在 2024 年前 11 个月的平均销量为 1.6 万辆，其中 1 月为销量岑岭，单月销量接近 3 万辆；推崇相对差的 4 月份，也有 9000 辆的推崇；本年以来，已售出约 18 万辆。

问界 M9 在 3 月法子产能爬坡后，其销量也曾站稳「破万」台阶，刻下单月销量平均 1.3 万辆，11 月售出 16409 辆，2024 年前 11 月总销量约为 14 万辆。

生机这边，据「车主之家」统计，生机 L8 的月平均销量为 6270 辆，本年前 11 个月共售出 68976 辆；生机 L9 的月平均销量为 6489 辆，总销量为 71847 辆。

由此可见，在销量层面，这些国产车型足以和飞奔 GLC（前 11 月累计售出 13.7 万辆）、奥迪 Q5L（前 11 月售出 13.1 万辆） 等车型分庭抗礼，意味着中国汽车品牌不错在「廉价泥潭」以外，找到一条新的通途。

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关联词，包括「吉祥三剑客」在内的「大型 SUV」，想挑战市集认同度颇高的问界眷属和生机眷属，难度不少。

三个挑战

「决胜点」主要在三个层面。

第一，其能源系统对比也曾得到市集认同的问界 M7/M9、生机 L8/L9，需要有一定的上风。

或是强调更长的续航、或是强调更高的燃油经济性，又或者是比拼纯电续航，总之，「挑战者」们需要在能源总成上体现我方的上风。

刻下来看，「更长的概括续航」和「更长的纯电续航」可能是主流宗旨之一，比如领克 L946 就配备 50kWh 的大电板，昊铂 HL 也声称其纯电续航高出 300km。在摒除了「续航战抖」之后，中国车企正不甘人后地，让大型 SUV 兼顾纯电动车的体验上风。

第二，在「智能化」这少许上，挑战者们需要有我方的「代表作」。

「华为 ADS 智驾」和「华为鸿蒙座舱」是问界 M7/M9 上最较着的标签之一，「生机同学」和「端到端智驾」成为了生机 L8/L9 收割用户口碑的利器……「智能化」是国产大型 SUV 挑战传统豪华品牌的主要技能，相同的，「智能化对标问界、生机」，其他国家具牌的大型 SUV 也难逃这一气运。

问界的智能化强在本领水平高，生机的智能化则强在东说念主机交互精良……尤其对吉祥集团而言，他们旗下车型的智能驾驶和智能座舱推崇，还谈不上「也曾讲解我方」，在挑战问界和生机时，坚信会碰到不小的压力。

第三，这些「挑战者」需要体现他们对用户需求的独到瞻念察。

生机 L8/L9 上的「彩电雪柜大沙发」申明远播，问界 M9 则通过「女王座椅」「巨幕投影」等功能为用户带来另类体验。

这些家具点均已通过市集认证并成为家具顾虑点，手脚对标车型，包括吉祥「三剑客」在内的大型 SUV，也很有必要通过访佛的功能打造，来强化家具秉性。

联接上头三点来看，包括吉祥集团的「大型 SUV」在内，一众挑战者想要从问界和生机手中打劫市集，难度不低。他们既有先发上风，取得了奢靡者的信任，也有家具的上风，成为了标杆……

或者，信得过可能出现的处所是，更多的国产大型 SUV 涌入市集，然后分走了原属于传统豪华品牌的市集份额。无论最终结局若何，2025 年的高端大型 SUV 市集，一场大战难以幸免。

著作着手：电动星球，原文标题：《星河/领克/极氪出招，小米跟进：生机/问界的最大敌手来了？》

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