保养 中国车企单车利润排名榜! 哪个才是真良心?

单车利润，一直是一个容易被花消者忽略的目标，只消售价稳妥就行了，谁管车企能赚几许钱？然则，反过来想考，要是价钱很低，车企还有可不雅的利润，那这款车的本钱构建立值得想考了，大致是可能存在偷工减料的情况。

关于花消者来说，车企单车利润不高是件功德，这在一定进度上意味着车企将部分利润让给了花消者，好多东说念主合计，单车利润低，意味着车企莫得钱参加研发，然则要知说念，单车净利润，依然减去了研发本钱了，天然了，单车利润太低也不是功德。

而单车利润较高，则有可能是品牌溢价，比如说燃油车期间，几年前的BBA，包括保时捷等品牌，单车利润就很高，骨子上，花消者是为了品牌溢价买单了，而不是为了家具买单了。

底下即是国产车企的单车利润排名榜，其中，长城汽车排名第一，单车利润约为12800元，亦然现在单车利润最高的自主车企，这个单车利润是什么主张呢？连均价率先27万的盼愿汽车，单车利润也独一9000元，比长城汽车低了3千多元。上半年，长城汽车集团累计销售汽车554856辆，同比增长6.95%。

而排名第二是祥瑞汽车，单车利润约为11000元，祥瑞汽车确实是走量，单车利润又高的典型了。上半年祥瑞汽车集团销量95.6万辆，同比增长约41%，新动力累计销量超32万辆，同比增约117%，新动力汽车浸透率较高，可能是祥瑞汽车单车利润高的进攻原因。

排名第三的即是盼愿汽车，其实盼愿汽车的单车利润比好多东说念主假想的低了好多，毕竟盼愿汽车的均价率先27万元，经受的如故好多东说念主认为的本钱较低的增程式有谋略，我合计背后的原因可能是盼愿汽车本年的优惠幅度相比大。

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比亚迪排名第四，单车利润是8500元，上半年，比亚迪累计新动力销量161.3万辆，蝉联国内汽车销量冠军，固然卖的多，然则比亚迪的单车利润不是国内最高的，要低于长城和祥瑞等传统车企。

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排名第五的则是赛力斯，单车利润是6900元，在华为带飞的情况下，赛力斯的车型，不管是均价、销量如故单车利润齐有了一个突飞大进的晋升。

看起来，长城汽车的单车利润依然很高了，然则对比国际品牌，如故相形失色。举个例子，特斯拉的单车利润接近6万元，疾驰也率先5万元，哪怕是好多东说念主合计相比低价的韩系起亚汽车，也率先2万元，这里，盼愿汽车的单车利润3.14万元，看起来是和上头的数据鬻矛誉盾了，然则要正式，这是客岁的数据。客岁，盼愿汽车不仅销量可以，况兼莫得那么多的竞争敌手，是以，单车利润却是很高，本年面临问界等敌手，盼愿汽车不得不以价换量。

看起来，国产汽车品牌的单车利润，面临国际品牌，依然不算高，你们合计，单车利润几许算是合理的呢？