汽车技术 火了17年的寰球 神车 颜值不输帕萨特

从1983年动作中国第一款搭伙轿车参加市集，到当今一经追随中国东谈主近40年，桑塔纳不仅是一款汽车，亦然一个时间的象征。

今天，咱们要斟酌这款“神车”如安在中国汽车工业的发展经由中留住了不行隐匿的萍踪，还有它如安在不断变化的市集环境中寻找重生。桑塔纳的诞生和早期发展桑塔纳的故事始于上世纪70年代末80年代初，其时中国的汽车工业还处于初步阶段。

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1978年10月，中国机械代表团访欧，与寰球汽车集团董事长洽谈搭伙拓荒轿车企业事宜。经过长达6年的谈判和审核，中德两边于1984年10月在北京东谈主民大礼堂矍铄了配合公约，标志着上海寰球汽车有限公司的诞生。

桑塔纳因此成为中国汽车工业史上的第一款搭伙轿车，桑塔纳的国产化之路并回击坦。1985年，上海寰球运转批量坐褥桑塔纳，但初期只可罢了四个零部件的国产化，包括轮胎、标牌、收音机和天线，国产化率仅为2.7%。

为了鞭策国产化，上海市政府诞生了“接济上海寰球拓荒小组”和“桑塔纳国产化办公室”。1988年，寰球105家零部件配套企业、6所高校和7家科研院所构成“上海桑塔纳轿车国产化共同体”，共同用功提升国产化率。

经过几年的握续攻关，到1991年，桑塔纳的国产率一经达到70%，1996年进一步增长到90%， 运动22年蝉联销量冠军桑塔纳在中国市集上的推崇号称光泽。从1991年运转，上海寰球研制新一代桑塔纳，并于1995年推出“桑塔纳2000”。

这款车型不仅在工夫上有所升级，还在市集上大获告捷。为止2004年1月31日，桑塔纳2000的累计销量达到777211辆。

之后，上海寰球不断推出新的改款车型，如“时间超东谈主”、“摆脱沸点”、“俊杰”、“时间宠儿”和“时间阳光”等。这些车型逐一推出，桑塔纳车系在中国市集上运动22年夺得国内汽车销量冠军.桑塔纳的告捷不仅在于其销量，还在于它对中国汽车阔绰文化的影响。

桑塔纳曾是好多东谈主馨香祷祝的第一辆车，以致有的东谈主是坐着桑塔纳出身的。开桑塔纳在其时几乎便是身份的象征，走到哪都倍有顺眼。

它见证了中国从“自行车王国”到“汽车大国”的调动，桑塔纳的迭代和转型跟着市集需求的变化，桑塔纳也进行了屡次迭代。2004年2月，上海寰球推出了“桑塔纳3000”，这是第一款由上海寰球原土拓荒的车型，标志着这家搭伙汽车制造商慎重迈入自主拓荒阶段。

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桑塔纳3000在2007年停产前，在中国市集上的累计销量为328155辆。2008年，基于桑塔纳3000的基础，上海寰球又推出了第四代校正车型——桑塔纳志俊（Vista）。

桑塔纳志俊在外不雅和车身尺寸方面作念出了转念，更合适合时汽车阔绰的审好意思偏好。为止2013年罢手销售，桑塔纳志俊的销量达到498433辆，2012年对桑塔纳来说是一个关节一年。

此次“返场”中，桑塔纳不仅优化了造型筹办和能源确立，还从一款走中高端阶梯的中型家轿弯曲为主打经济型市集的紧凑轿车.

桑塔重生和将来走向在已往几年，桑塔纳的销量也曾有所下滑，以致有传言称其将停产。可是，2021年，桑塔纳以全新的神情总结市集。

新款桑塔纳的价钱大幅下调，从8.79万径直降到4.39万，令东谈主惊诧。同期，它也在外不雅和确立上进行了首要升级。

承袭黑化中网、熏黑轮毂和荫藏式排气管，新桑塔纳不仅在颜值上不输给帕萨特，还配备了寰球最新的1.5T EVO发动机和先进的科技确立，如液晶姿首盘和大尺寸中控屏，新款桑塔纳在性价譬如面推崇出色，尽管市集上有好多国产车型，

但其低至4.39万的价钱和丰富的确立，使得它成为好多阔绰者的首选。诚然，关于那些追求驾驶乐趣的东谈主，新桑塔纳可能还有一些不及之处，但关于大盛大需要一辆可靠、省油、确立王人全的代步器具的东谈主来说，新桑塔纳十足是一个可以的聘请。

桑塔纳的总结，关于现时低迷的汽车市集来说，无疑是一剂强心针。它讲解注解了，即使在快速变化的市集环境中，传统车企通过鼎新和全心作念居品，也可以找到属于我方的一隅之地。

将来，跟着工夫的逾越和阔绰需求的变化，桑塔纳将不断演绎它在中国汽车工业史上的传闻。

从发轫的国产化袭击到其后的运动蝉联销量冠军，再到当今的重生和转型，桑塔纳历久以其坚实的品性和机动的顺应智商，成为中国汽车阔绰者心中的“神车”。