车界新闻 800V+零重力座椅！全系高阶智驾，极氪SUV终于上市，不及15万

说到极氪汽车，当初这个汽车品牌创马上派头特殊高，走的便是高端化路子，其中印象相比深刻的便是极氪001，当初的售价在30万足下。自后又推出了极氪009，一款50万级别的豪华MPV。关联词目下再望望这些新车，价钱一经大幅度下滑，这也评释新车老本变得更低，这是畛域化量产所导致的。另一方面当然便是竞争变得更强烈了。

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事实上，价钱低的可不唯一这两款新车，本年9月份咱们看到极氪X竟然出现了磷酸铁锂版块，这就标明这款极氪X将要降价。确实如斯，本年11月份原先17.9万元的起售价一下子降到了14.9万元起售，购买极氪SUV的门槛大大裁汰。

这次上市一共领有两款不同续航，不同建树的车型，引导价区别为14.9万以及16.5万元，区别对应的是后驱版以及长续航版块。

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与之前订价高时不同，新车的双电机四驱平直被取消了，耳目一新的是115kW的单电机启动。续航智力也随之缩水，纯电续航里程区别为420km以及560km。关于念念远程行驶的用户而言，其实是并不太有益的。不外好音问便是这款极氪X依然起首于800V的平台架构，领有雷同于5.5C的充电速率，是以尽管续航缩水，但快充智力依然还在，这少量不需要过于挂牵。

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此外，这款极氪X依然匹配了铝合金材质的悬架系统，具备较高的操控性能，而且大后驱的野心照实不祥作念出更复杂的转弯看成，但捏地力显然不如四驱。

外不雅造型不必作念过多先容，极氪X接受的就是曲常科幻，何况保持了极氪家眷式的野心。举座野心更像是SUV与MPV的连合体。整车的上风野心很显然，比如闪电面貌的大灯，荫藏面貌的电动门把手，通盘这个词车身具备了较高的光滑度，超低风阻。车身数据部分，这款极氪X的长宽高区别为4450/1836/1572mm，轴距是2750mm。这便是普遍架构的上风，小小的车身不祥带来更大的空间。

里面野心相通亮点好多。领先，全系标配了超大的全景天幕，14.6英寸的悬浮式大屏，极氪OS车机系统，高通骁龙8155的芯片，5G汇聚信号，致使连24.3英寸的HUD数字昂首深切功能，50W的手机无线充电，座椅加热透风推拿这些王人是标配。

值得一提的是，正本我觉得音响会出现减配，但事实上并莫得，这款极氪X不仅匹配了主动式豪华车内氛围灯，而且13个扬声器的雅马哈音响也作念到了标配。在本色体验经过中，这款极氪X不仅驾乘空间镇静，座椅柔嫩，建树高，而且里面建树与高配车型基本莫得各异。

无人不晓，好多新车可爱在初学车型上减配智能赞成驾驶系统，但这款极氪X并莫得，全系领有L2级别的智能赞成驾驶系统，匹配了全速自合适巡航，毫米波雷达，超声波雷达，车载录像头，前列感知，录像头建树，致使连芯片的算力与高配车型王人是一致的，达到了2.5TOPS，还救援L3级别的算力。

很显然，这款极氪X降价后的实力愈加突显，与高配车型有区别的便是续航以及能源系统，但建树部分并莫得缩水。将来该新车的竞争敌手是谁呢？细目便是良马MINI以及驰骋Smart！若是从架构，建树上来看，明显这款极氪X更有实力。

发布于：江苏省