汽车技术 全球商用车铝轮市集敷陈2024

商用车铝轮是用铝合金制成的专用轮，专为卡车、全球汽车、拖车、轻型商用车（厢式货车、皮卡等）和重型设立等商用车而打算。铝轮因其强度高、分量轻和燃油效率高而在商用车行业广受接待。 这些轮子经常由铝合金制成，分量轻且强度高。常用的合金包括铝与极少其他金属（如镁）的搀杂物，可提高耐用性和耐腐蚀性。

制造圭表：

锻造：在锻造经过中，将熔融铝倒入模具中以形成轮子体式。锻造轮经常更实惠，但它们可能阑珊锻造轮子的强度。

锻造：锻造铝轮通过在高压下压制铝制成，从而增强金属强度。该工艺资本更高，但不错坐褥出更坚固、更轻、更耐用的轮子。

商用车铝轮市集的主要启上路分包括轻量化需求、燃油效率擢升以及环保礼貌的日益严格。跟着全球列国对燃油效率和二氧化碳排放的要求越来越高，车企和亏本者关于镌汰车辆分量的需求日益增多。铝合金轮圈当作较轻的替代材料，有助于镌汰整车分量，提高燃油经济性和减排成果。此外，铝轮相较于传统钢轮具有更强的抗腐蚀性和更好的视觉成果，缓缓受到市集爱好。跟着物流行业的发展以及商用车市集对高效率车辆的需求接续增多，铝轮的使用量也在握续增长。

然则，市集也濒临一些挑战，最初是铝轮的资本相较于传统钢轮较高，这关于一些预算弥留的商用车车主来说可能是一个终止。固然铝轮具有轻量化的上风，但其坐褥工艺较为复杂，制酿资本和售后处事资本较高，收场了其普及。此外，铝轮的强度和耐用性问题也往往被筹商，尽管铝合金有较好的抗腐蚀性，但在恶劣的使用条目下，铝轮可能濒临损坏或变形的风险。市集上关于铝轮在顶点条目下的持久性要求较高，企业需接续擢升时刻以措置这些问题。

张开剩余76%

商用车铝轮的将来发展趋势将围绕着更轻、更强、更经济的时刻更正张开。跟着汽车轻量化趋势的握续股东，铝合金材料将进一步优化，以提供更高的强度和更低的分量，同期确保安全性和持久性。新式铝合金材料和更正的坐褥工艺，如铝合金的再轮回行使、铝锻造时刻以及先进的名义处理时刻，将灵验镌汰铝轮的坐褥资本，推动其在商用车市辘集的普及。此外，跟着智能制造和数字化时刻的发展，铝轮的坐褥经过将愈加自动化、精确化，进一步提高坐褥效率并镌汰资本。环保礼貌的进一步严格也将促使更多商用车企业继承铝轮，以相宜日益严格的排放圭表。总体而言，商用车铝轮市集将朝着愈加轻量化、智能化、经济化和可握续的目的发展。

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据QYResearch调研团队最新敷陈“全球商用车铝轮市集敷陈2024-2030”深切，预测2030年全球商用车铝轮市集鸿沟将达到70.5亿好意思元，将来几年年复合增长率CAGR为3.7%。

图. 商用车铝轮，全球市集总体鸿沟

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图. 全球商用车铝轮市集前18强坐褥商名次及市集占有率（基于2023年调研数据；现在最新数据以本公司最新调研数据为准）

起首：QYResearch 医疗有计划中心。行业处于接续变动之中，最新数据请探究QYResearch盘问。

字据QYResearch头部企业有计划中心调研，全球范围内商用车铝轮坐褥商主要包括Howmet Aerospace (ALCOA)、中信戴卡、Ronal、Superior Industries、BORBET等。2023年，全球前五大厂商占有轻便49.0%的市集份额。

商用车主要包括轻型商用车、重型卡车和客车。

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轻型商用车主法子受锻造铝合金车轮，车轮尺寸为15-18英寸。

重型卡车和客车主法子受锻造铝合金车轮，车轮尺寸为19.5英寸、22.5英寸、24.5英寸。

轻型商用车车轮主要坐褥厂家有：中信戴卡、Superior Industries、BORBET、Iochpe-Maxion、浙江万丰奥威车轮、立中集团、浙江今飞等。

重型卡车和客车主要坐褥厂家有：Ronal、Howmet Aerospace (ALCOA)、Accuride、Hongxin Wheel、JC Forged、Nippon Steel、Alux Wheel、Wheels India、江苏珀然股份、正宇集团等。

图. 商用车铝轮，全球市集鸿沟，按居品类型细分，15-18英寸处于主导地位

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就居品类型而言，现在15-18英寸是最主要的细分居品，占据轻便59.1%的份额。

图. 商用车铝轮，全球市集鸿沟，按应用细分，汽车制造商是最大的下贱市集，占有82.6%份额。

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就居品应用而言，现在汽车制造商是最主要的需求起首，占据轻便82.6%的份额。

图. 全球商用车铝轮鸿沟，主要销售地区份额（按收入）

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图. 全球主要市集商用车铝轮鸿沟

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北好意思是最大的亏本地区，2023 年的收入市集份额接近 56.3%。继北好意思之后，亚太地区是第二大亏本地区，收入市集份额为 26.08%。

发布于：广东省