品牌 潍柴2025年商务大会炫夸信号——商用车也要变天了? (上)

发动机巨头也运行看重践诺能源电板。

贯串推出8款电板，从轻卡、重卡到工程机械全障翳，柴油机巨头潍柴能源积极转向的同期，国内商用车新能源渗入率也在快速进行，进度之快超出了好多东谈主预期。

看重宣传能源电板

12月3日举行的潍柴寰宇合营伙伴大会上，潍柴工业园的居品展区中，依旧亮相了几十款柴油发动机、数款自然气发动机。尽管柴油机数目占据多量，东谈主们的眼神却纷繁投向展区内的3款氢燃料电板发动机、7款电机戒指器和8块能源电板。

虽说国内商用车领域新能源转型的趋势来的比乘用车慢，数目不占多的新能源居品，亦然潍柴这次大会所宣传践诺的要点，本日，潍柴动作主理方要点向媒体先容的惟有两种能源类型，一个是潍柴有十足上风地位的自然气发动机，另一个等于初度对外发布的能源电板。

上述提到的8块电板中，不啻用于新能源轻卡，关于电动化程度还不够高的重卡，潍柴也推出了适用的电板，可谓障翳全系列商用车。

2023年11月，潍柴与比亚迪强强攀附，结伴建立的电板工场在烟台落户，该技俩投资560亿元，占大地积1700亩。

上述项意见大手笔就不错看出，动作柴油机的龙头，潍柴也看到了电动化趋向。公司之是以与比亚迪结伴，亦是看到刀片电板能量密度高、可靠性强诸多优点，思一并贬责商用车电板的分量、寿命、安全性、充电时长等问题。跟着对这类痛点的攻克，即便对电动化期骗较少的重卡，使用起来的方便性也大为普及。

达成快充、攻克低温

快充、轻量化、充电耐低温，这些在乘用车电板已达成的扫尾，在潍柴最新推出的轻卡电板也均达成。

针对普及率相对高的纯电轻卡，潍柴吸收刀片电板技艺，推出轻卡能源电板单包电量为140kWh，比竞品大要轻30kg傍边。

该款电板另一亮点在于，通过匹配潍柴电机电控和热顾问优化，救助-20℃低温充电，不错达到1℃/min，在量产电板里升温速率最快；与此同期，匹配电板高效热顾问和均温技艺，系统轮回寿命可达“4500次”电量从20%充到80%仅需18分钟傍边，在使用资本和便利性上，上风凸起。

在电动化渗入率还不算高的重卡领域，潍柴更是看重贬责电板偏重等痛点，毕竟在远程运载中，每松开一公斤分量，就意味着车辆能够加多相应的载货量。

以400kWh电板系统为例，潍柴推出的重卡电板比同类居品轻110kg以上。该系列电板还不错通过多包并联，达成电量拓展。

远程载货的重卡，比起载东谈主的乘用车，更大要率会流程低温区域，潍柴新能源重卡能源电板可救助-20℃低温充电，并具备1.3C快充才调，不错在半小时傍边充到80%电量。

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长距离运载的重卡更有可能流程轰动路段，这款适配重卡的电板包吸收高强度材料，即便濒临万古辰高强度的运载振动、轰动以及复杂路况的冲击，照旧能保证电板的好意思满性和性能相识性。