汽车服务 13.59万起 全系续航530km+4.5C快充 领克Z20哪款最具性价比？

就在刚刚，领克旗下的第二款纯电车型，亦然一款纯电SUV——领克Z20认真上市。该车共三个版块，价钱从13.89万到15.39万元，当今限时职权之后的售价为13.59万到15.09万元。据了解，该车定位是一台紧凑级SUV，三款车的能源布局均为后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程均为530km。

那么这台车的亮点有哪些？三个版块谁最值得买呢？咱们就一齐来分析一番。

全系三电一致

全系能源莫得区别一定是它的一大亮点。

领克Z20全系齐使用了调换容量的电板包，况且齐接收了后置单电机的布局，这少量其实是领克以及极氪一直以来的一种立场。具体看来，领克Z20全系标配了容量为61.47kWh的电板包，最大功率250kW，峰值扭矩373牛米。另外，这台车全系配备了4.5C的充电倍率，快充功率为300kW，是以从10%充到80%只需要15分钟。

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另外，领克Z20的风阻通盘为0.25cd，零百加快在5.3秒。

中枢智能化竖立全系无离别

值得一提的是，领克Z20在智能化这个许多车型来永诀高下配的规模，也接收了全系标配的形势。

比如全系标配了L2级别驾驶提拔，像是自动停车、遥控停车、360度全景影像、540度透明底盘等竖立，另外，像是无框车门、铝合金轮毂、全车无钥匙投入、无钥匙驱动，3.3kW外放电、辛劳驱动等，齐是全系标配。

是以，这么来看，其实领克Z20全体依然保握了领克一直以来的立场，那么底下咱们来看另一个问题：

三款车型有何离别？哪款更具性价比？

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咱们分别对三款车进行竖立和价钱的对比。

标配与中配，有哪些离别？

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咱们先来看后驱Pro和后驱Max，当作全系的标配和中配版块，两款车的价钱分别为13.59万和14.49万，价钱收支1万元，那么竖立上收支了什么呢？

主要有6个部分，领先即是车机蓄积，标配版是4G，中配版使用了5G蓄积，响应在车机上即是5G非论是导航速率依然反应速率齐更快一些。另外，中配后驱Max版配备了地方盘加热和HUD昂首表露，同期副驾驶还多了腿托调度的功能，还有少量即是中配后驱Max版配备了热泵空调以及倦怠提醒。

这么看来，其实这1万元多出的竖立，有本色离别的即是蓄积的区别，另外还有热泵空兼并地方盘加热，这两项关于朔方的骤然者来说依然挺进击的。

那若是咱们来保举的话，其实中配后驱Max版的性价比依然不错的，毕竟多出的1万元，在使用方面的离别依然比拟昭彰的。

中配后驱Max版与顶配后驱Max每日版，应该选谁？

再来看这两台车，职权价之后的价钱分别为14.59万和15.09万元，差价在5000元，那么竖立上有哪些离别呢？

离别异常粗浅：轮毂尺寸和轮胎规格。

具体来看，中配后驱Max版接收的是19英寸的铝合金轮毂，而顶配后驱Max每日版接收的是20英寸轮毂。是以从外不雅上是一眼能看得出来顶配的。除此以外，即是顶配车型还配备了防爆轮胎。

那么这么看来，其实关于追务实用的骤然者而言，采取中配就不错了，固然关于许多念念带点操控属性的骤然者，采取顶配也不错。

回来：

总的来说，这一次领克Z20依旧接管了祥瑞纯电车型的传统，即是在中枢竖立上莫得减配，只在骤然者采取的不同方进取进行休养，就比如若是你追求性能，就不错采取顶配，而若是你追务实用的话，标配也饱和用。

那若是是开阔骤然者的话，咱们合计购买功令应该是这么：中配后驱Max版＞标配后驱Pro版＞顶配后驱Max每日版。

那么你们合计哪款更允洽呢？接待留言进行盘考。

发布于：天津市