汽车技术 销量崩盘？别克君威大降价，值得选吗

继法系品牌车型之后，如今我国汽车阛阓上，好多好意思系结伴品牌车型的销量得益，也齐处于下滑情景，甚而好多好意思系车型的销量得益还是崩盘。以上汽通用别克为例，该品牌旗下的中型车别克君威，在2024年10月，单车月销量仅22辆，这不得不让东说念主惦念，别克君威照旧不是一款值得选拔的车型？有一说一，在2023年的时间，别克君威还能保管单月1万辆以上的销量得益，关联词如今它的销量得益，的确有些目不忍见。好在2024年11月，别克君威的单月销量得益再次普及到2917辆，看起来不再那么惨了。

话说追思，在来到2024年之后，别克君威的新车并十分规的年度改款车型，其2024款车型收受了全新的外不雅绸缪，是确切道理上的换代车型，别克君威销量得益崩盘的情况，是不是与其换代干系呢？从网友的指摘来看，其换代失败与销量镌汰有很大的关系。好多网友齐说别克君威换代失败，新车大尺寸的前脸格栅，不妥贴阛阓上徒然者的主流审好意思喜好。不外2024款别克君威的头灯组与旧款车型并莫得什么区别，里面交融LED日行灯，看起来充足机敏，能给东说念主较强的视觉冲击力。

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而且从我个东说念主的角度看，2024款别克君威的侧面与尾部，依旧络续了旧款车型的绸缪格调，并莫得太大的变化。在新车的侧面，咱们依旧概况看到凌厉的车身线条，它的车尾也相同收受分格局尾灯和双边共双出的排气造型，这么的绸缪让它看起来充足个性，何况通顺气味较强。关联词此前别克君威之是以受东说念主提神，主如果因为它概况给东说念主千里稳内敛的视觉感受，新车个性的前脸绸缪，让好多徒然者“脱粉”。

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在空间方面，2024款别克君威车前途步4.9米，轴距达到2829毫米，这么的车身数据看起来可以，也能给用户较为奢靡的乘坐体验。关联词比起市面上的竞争敌手，别克君威这么的车身数据固然概况给183厘米的乘客充足奢靡的乘坐体验，但依旧处于较差的水平。要知说念，当今市面上还是有部分收受新能源能源的中型车，后排可以让东说念主纵脱翘起二郎腿。

最让徒然者受“刺激”的，是2024款别克君威的内饰绸缪。看成换代车型，2024款别克君威的内饰绸缪与旧款车型简直莫得区别。如果不是它标的盘上的车标LOGO更换为品牌最新的标志，用户确切很难从内饰绸缪方面，分辨新车与旧车。2024款别克君威的中控台上，搭载的中控屏依旧是8英寸的内嵌式屏幕，固然守旧车联网、车机互联等功能，关联词并莫得为用户提供L2级智能缓助驾驶树立，给用户的科技体验感较差。

相同的风趣，2024款别克君威依旧为用户提供1.5T版块和2.0T版块，固然其能源输出充足优秀，可以给东说念干线性巩固的能源输出，但油耗较高，平素徒然者很难接受。官方数据袒露，搭载1.5T发动机的2024款别克君威，最大功率与最大扭矩辨别为124千瓦和250牛·米；搭载2.0T发动机的2024款别克君威，最大功率和最大扭矩辨别为174千瓦和350牛·米，在WLTC工况环境下，它们的抽象油耗辨别为6.89L/100km与7.14L/100km。

有一说一，如果将2024款别克君威与市面上的竞争敌手比拟，它的弘扬照实不太优秀。抛开外不雅绸缪不说，这款车型的座舱绸缪很难让东说念主赢得崭新感。同期，它的树立弘扬也不是很好，不可让徒然者赢得科技感；它的能源弘扬固然可以，关联词燃油经济性较差，不恰那时间发展的趋势。好在为了改善销量得益，如今别克君威在终局处的价钱镌汰至11万元起，这么的价钱照旧比较实惠的，如果你念念要体验一下好意思系车型，资金也充足充沛，可以体验一下别克君威的低配版块。