品牌 包塑铜排念念要裁减老本，进步性能的要道在这里！

在新动力汽车快速发展的波浪中，挤出包塑铜排手脚要道零部件之一，阐扬着举足轻重的作用。在新动力汽车的高电压、高电流环境中，挤出包塑铜排确保了电力传输的安全与高效，是运动电板组、电机闭幕器及高压线束等中枢部件的进犯桥梁。

新动力汽车对挤出包塑铜排的包塑材料有着严格的条件，包括绝缘性好，表里名义光滑、弯折性好，耐油耐腐蚀等，而纳磐研发的非增强PPS材料（招牌P102HT20），恰是这一需求的完好经管有盘算。纳磐PPS（聚苯硫醚）材料凭借其私有的性能上风，迟缓成为新动力汽车挤出包塑铜排的理念念聘任。

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纳磐非增强PPS材料在挤出包塑铜排中的上风

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高断裂伸长率≥150%：这一特质使得PPS材料在加工经由中具有精雅的可塑性，粗略进行二次折弯加工而不易断裂，从而称心了客户对弯折性能的高条件。同期，高断裂伸长率也意味着材料在弥远使用中更能违背疲倦和应力荟萃，延迟了铜排的使用寿命。

耐温耐油：弥远使用温度可达150℃，且在此温度下材料仍是保握巩固的性能，不开裂、不老化。同期，PPS材料还具有精雅的耐油性，粗略在油污环境中保握绝缘性能和机械强度，这关于新动力汽车中的高压线束和电板组运动尤为进犯。

耐压击穿-5000V：这一特质确保了PPS包塑铜排在高压环境下仍是粗略安全、可靠地使命，有用注重了电气击穿和短路情景的发生，为新动力汽车的安全开动提供了有劲保险。

替代传统材料，裁减老本

更进犯的是，纳磐研发的非增强PPS材料不仅称心了客户对铜排包塑的本事条件，还凭借其优异的性能和老本上风，得手替代了传统的铜排包塑材料（如PA12）。比较PA12材料，PPS材料在耐高温、耐油性和机械强度方面进展更为出色，且老本更低，为新动力汽车制造商带来了权臣的经济效益。

纳磐非增强PPS材料以其私有的性能上风，在新动力汽车挤出包塑铜排领域展现出了弘大的期骗出路。

苏州纳磐新材料科技有限公司专科提供高性能及轻量化材料经管有盘算，为新动力汽车提供从PPS/PPA改性粒子、热塑复材预浸带到热塑复材成品的经管有盘算，盘算是让大师TOP10的新动力汽车皆用纳磐PPS。与三大全域自研新动力主机厂唯独深度连结，与几大TIER1从粒子到热塑复材成品经管有盘算全看法连结，新动力汽车领域国产PPS/PPA特种工程塑料期骗案例数第一，新动力汽车领域PPS基热塑复材成品开导案例数目第一。

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