动态 方盒子iCAR V23，212的新能源平替？

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三亚的海仿佛有种魅力！引得多数旅东说念主竞相探寻。在这么的好意思景中，一台既能穿梭于齐市，又能校服侘傺小径的座驾，就成为了旅东说念主们的理念念采选。那当天，梁岩同学就带世界深切体验iCAR V23，看它是否能成为合适条目的车型之一！

动作一台方盒子造型的车，iCAR V23刚直硬朗的车身线条与相沿打算立场，让东说念主不禁联念念到路虎、212等经典越野车型，iCAR的外饰首席打算师也确乎曾说，V23确乎融入了致意212的元素。

不外仔细不雅察下，咱们又会发现它融入了好多当代元素的影子，21英寸的黑化轮毂和城市用胎，无不表示着城市SUV的前卫感。这种相沿和当代的谐和，赋予了这台小车别具一格的外不雅特质。

来到车内，这台车主打的即是一个淘气大方又实用的打算理念，卓绝60处模范件螺口，为咱们提供了无穷的念念象空间，排场与否、功能配备可能全看后期世界念念让它形成什么边幅。

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而车内配备的14.6英寸2K高清大屏、智能语音交互等科技化竖立，在充满创意的同期也不错让出行愈加浅陋。

运转车辆，咱们最初来看它在城市中的驾驶阐明。固然这台车颇具越野风姿，它的各项参数也会让你以为它即是一台偏向越野属性的车型，但其实开起来后它却荒谬接近于一台城市SUV，甚而带有极少点的开发属性。

能源方面，iCAR V23不论是经济模式已经痛快模式，齐能松驰搪塞日常城市中的驾驶需求。切换到开发模式后，电门踏板会变得愈加千里稳，能源反映会愈加敏捷，在加快到120km/h前，超车无缺齐不在话下。

天然，动作一款具备轻越野实力的车型，iCAR V23在越野路面上的阐明雷同出色。其较长的轴距、出色的轴长比以及四轮靠近车辆四角的打算，使得车辆在越野路面上的通过性取得了极大的普及。

前麦弗逊后五连杆的悬架结构，加之四驱系统的助力，不论是陡峻山路已经侘傺烂路，它齐能无拘无束的面临。

不外，在试驾经由中，咱们也发现了iCAR V23的一些小污点。由于车身造型刚直且撞风面积较大，加之合座高度较高、底盘离地轻佻大，因此在高速行驶时，会感受到较大的风噪。而在路面条目欠安时，265mm的胎宽也会带来较为彰着的胎噪。但总体而言，这些小污点并不影响其合座的驾驶体验。

总的来说，iCAR V23是一台荒谬具有反差感的车型，它既领有偏向越野属性的外不雅和性能，又能在城市中无邪穿梭，甚而带有开发属性，这不即是咱们平日所说的既要又要吗。

若是世界也在找一台兼顾城市与小越野的车型，亦或是单纯的只念念玩范儿，那iCAR V23一定会是一个值得期待的采选。

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发布于：北京市