动态 NHTSA末端对41.1万辆福特汽车的走访

盖世汽车讯 据外媒报说念，好意思国国度公路交通安全料理局（NHTSA）在11月4日暗示，已末端对41.1万辆福特SUV和皮卡车型的走访。该机构此前合计，这些车辆的发动机可能存在瑕疵，可能会在莫得警告的情况下失去能源。

2022年7月，NHTSA对搭载2.7L EcoBoost发动机的福特Bronco车型张开了走访，原因是纪念其气门系统可能存在瑕疵。

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之后NHTSA扩大了走访规模，涵盖了其他车型，包括搭载2.7L或3.0L EcoBoost发动机的2021和2022款福特锐界（Edge）、F-150、探险者（Explorer），以及林肯飘扬家（Aviator）和帆海家（Nautilus）。

图片开端：福特

在平淡驾驶条目下，由于气门故障，车辆可能会在莫得警告的情况下失去能源，且无法再行早先。NHTSA称，该局共收到1,066份对于该问题的陈说。

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8月，福特调回了9万辆车辆，此前该公司细目并非整个坐褥的气门齐存在瑕疵，大宽广故障发生在使用时辰较短的车辆中。

福特的调回科罚决议包括经销商对车辆进行查验和测试，判断是否使用了有瑕疵的气门。

福特暗示，数据久了绝大宽广故障发生在车辆行驶了2万英里（约3.2万公里）前，且杰出一半的陈说故障出现时行驶5,000英里（约8,000公里）前。

福特暗示，发动机气门可能出现裂纹并掉入放置室，导致发动机严重损坏。该问题源于气门硬度杰出诡计规范，导致脆性加多，更容易断裂。NHTSA在一份声明中暗示，福特将此问题归因于供应商的制造工艺。福特暗示，2021年10月后坐褥的车辆已更换了进气门材料。NHTSA暗示，自2021年11月以来，与气门故障关系的陈说故障率已稳步下落。

11月4日，福特暗示将为调回的9万辆车辆提供10年或15万英里（以先到者为准）的蔓延保修就业。福特还暗示，现时尚未收到因该问题导致的事故或东说念主员伤一火陈说。