动态 被高估了？普拉多月销跌至1736台，环比下滑29%

以往受油耗高影响的越野车，在新动力时期迎来了“春天”。汽车行业变换到新动力赛谈后，原有的商场相貌如故发生了显明的变化，燃油车时期汽车行业三大限制的销冠都易主了，破钞趋势的篡改，新动力汽车的申明鹊起，正在催促着各大车企向新动力转型。

被称之为“方盒子”越野车的悄然崛起，已成为车市中一皆亮丽的表象线，哈弗H9、长城坦克系列、方程豹系列、捷途山海系列、深蓝G318等都属于这种车型，另外，还有福特烈马以及停产停售后又回生的帕拉丁，天然，丰田普拉多亦然其中之一。

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解读与分析系列第249期，本期话题就来聊聊“方盒子”车型丰田普拉多。

动作硬派越野的经典车型，普拉多在硬派越野圈中有着可以的影响力和口碑，该车在停产停售几年后，于本年4月份精良转头车市参与商场之争，焕新归来的普拉多，定位是中大型SUV，聘请了油电搀杂，搭载的2.4T发动机最大可达282马力，WLTC抽象油耗百公里为10.11L。

新款普拉多的前进气格栅聘请了细长的横幅式，有角有楞的缱绻彰显出其具有的硬派越野车的作风，整车造型较为高洁和硬朗，尾部并莫得聘请外挂式备胎。内饰与外不雅缱绻山鸣谷应，车内诳骗了大量横平竖直的线条，来展现其硬派越野车的身份。

尽管普拉多也聘请了中控屏，但给东谈主一种小里小器的嗅觉，用料天然很塌实但莫得泄漏出长城坦克系列那种应有的豪华感。说真话，普拉多的售价并不低，但并莫得泄漏相差门便是高配的忠心，售价45.98万元的低配车型，既莫得驻车雷达也莫得蠕行方式和斜坡缓降等。

普拉多中高配车型实在立比较丰富，但价钱也在51.98万起，三把锁也仅仅在顶配车型才有。比拟国居品牌内部的竞争敌手来看，普拉多的售价实在有些虚高了，抽象来说看似有忠心但也给东谈主一种欠缺之感。

4月份上市7月份托福新车的普拉多，远远比不外坦克300和方程豹豹5的商场热度。

把柄公开的销量泄漏，9月份单月销量升至2450台的普拉多，10月销量跌至1736台，环比下滑29%。反不雅其竞争敌手，方程豹豹5单月销量升至6000台以上，坦克300、坦克500单月销量都最初4000台。商场推崇碾压普拉多亦然不争的事实。

回生后且被给以厚望的普拉多，不冷不热的商场推崇让东谈主有点失望，不是普拉多被高估了，而是今时已不同夙昔，硬派越野商场如故发生了深切的变化，国居品牌在这个细分商场中的崛起，如故让好多搭伙车型压力倍增，普拉多也不例外。

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时期不同了，属于普拉多的时期已历程去了？

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