车界新闻 五菱再亲民, 续航1100km+双独悬, 依然大五座SUV, 12万不到买顶配

在汽车阛阓提到性价比，不少东谈主会思到五菱汽车，旗下的五菱宏光MINI凭借亲民的上风而备受温雅，尝到甜头以后，五菱不绝贯彻这一策略，推出了更多平价车型，比如五菱星光S PHEV这款大五座SUV，不到12万就能买它的大顶配，看成又一亲民车型，天然是值得一看的，本期咱们就来探索该车在家具力层面有何亮点。

五菱星光S PHEV的外不雅复古了“星光好意思学”的贪图话语，整车的贪图比较从简，耐看且不失科技感，咱们从车头看起，该车的前脸两头附着阴毒的分形态大灯组，上挑贪图搭配凸起的筋线，营造出较足的畅通感，同期五菱星光S PHEV的灯光功能也比较丰富，不仅利用了LED时间，况兼标配大灯高度诊疗、白昼行车灯、转向缓助灯等功能，确保了实用性。

关于外不雅，五菱星光S PHEV还给到了星烁金、星际蓝、星野灰、星汉白等四种外不雅配色可选，投合了多元化审好意思。从尾部来看，“星辰对什么”后尾灯是颇为亮眼的存在，里面置有红色的折线灯带和状似齿轮的小灯珠，点亮后的视觉服从精熟。此外，该车的后包围处设有双色护板，使得车尾的视觉端倪感有所晋升，看起来更为立体。

内饰中，五菱星光S PHEV标配15.6英寸LCD中控屏+8.8英寸全液晶面孔屏的组合，同级顶用到LCD屏幕的并不占大皆，侧面凸显了该车的性价比，本体看来，其UI界面表现显着，屏幕分离率较高，无论导航依然不雅影，用起来皆很可以。另外，旗舰版车型还搭载可开启全景天窗和前排多层隔音玻璃，晋升了座舱的通透感和静谧性，乘坐更心仪。

五菱星光S PHEV是一款插混车型，搭载最高热服从达43.23%的灵犀混动专用发动机，合作搭载的神真金不怕火电板，该车的概括续航里程可达1100km，合作E-CVT变速箱，还可收场无级变速，兼顾邃密的操控性。安全方面，五菱星光S PHEV搭载电芯“问项时间”，以L型极耳取代了传统的U型极耳，从而躲藏了因振动而引起的极耳下千里的问题，另外加之陶瓷层涂覆，进一步注意了热失控，以此确保电芯不析锂、不短路，具有安全、褂讪的特色。

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值得一提的是，五菱星光S PHEV关于心仪和操控的均衡把控允洽，该车搭载与帕萨特、奥迪A3同款的后E型多连杆落寞吊挂+前麦弗逊式落寞吊挂，相较于传统的三连杆吊挂，撑抓性更佳，急速转弯不会出现甩尾的征象，同期在试驾流程中，该车的能源输出也施展线性，况兼可切换并联、串联、纯电直驱等多种驾驶方式，收场一车多用的浅陋性。

树立上，五菱星光S PHEV全系标配前车驶离指示、后部驻车雷达、定速巡航以及倒车影像，无礼基本的城市驾驶浅陋性裕如，而看成高配车型的旗舰版还搭载了灵眸智驾系统，可收场L2级的缓助驾驶操作，其中不仅包含三大智能巡航功能，况兼还囊括了车谈居中保抓、主动刹车、前线碰撞预警等主动安全功能，合作180°透明底盘+360°全景影像，可以进一步扫除行车视角，减少驾驶安全隐患。

在被迫安全性能层面，五菱星光S PHEV收受六环高强度钢车身贪图，全车共有24处1500Mpa热成型零件，况兼收受1200兆帕的高强钢冷冲压时间锻造，其中前后防撞梁还额外标配有吸能盒，进一步晋升碰撞吸能性能。

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此外，五菱星光S PHEV的轴距达2米8，车长4745mm、车宽1890mm，比较宋L DM（轴距2782mm）这一中型SUV的空间更有上风，不消置疑好像无礼大五座的乘坐体验，其中二排座椅的坐垫长达有525mm、靠背最大歪斜角度达127°，乘坐心仪性也很乐不雅。

笔据咱们现场的本体测试，身高178cm的成东谈主坐进前排诊疗至心仪坐姿，然后换乘到第二排之后，腿部的缺点还有2拳1指，头顶的空间还剩1拳2指，空间施展相配裕如，虽然是紧凑级SUV的定位，空间却有中型SUV的体验，泛泛坐满五东谈主也不会显得拥堵，妥妥大五座空间。

尽管当下国内汽车阛阓上的新品百鸟争鸣，但却鲜少有车企温雅到东谈主民需要的是概括质价比更高的家具，而五菱汽车剿袭着“东谈主车需要什么，咱们就造什么”的初志，就拿五菱星光S PHEV这款车来说，该车不仅无礼了空间大这一传统需求，况兼在续航、操控、心仪性树立等方面也施展荒谬，具有较强的竞争力，况兼其顶配车型仅售11.98万，关于思收场满配的糜掷者而言，难度也不高，是以如若你买车很敬重性价比，五菱星光S PHEV无疑是值得温雅的。