汽车技术 迈腾B9: 内饰变化大有了科技感, 订价和优惠照旧打动不了等等党

群众好，我是一汽巨匠的销售参谋人，这篇写的车型是新迈腾，为了幸免新老款放一谈说有点唠叨，聊新款的时刻就加上代号B9，老款等于B8。

销量怎样?卖的最多的是什么建树和方法？

当地有两家一汽巨匠4S店，咱们店日均客流是14批傍边，其中每10个客户里有3个是来看迈腾B9的。

上个月店里卖了102台车，其中迈腾B9卖了12台，有我寄托的2台，这车提成没啥变化，全款提300，贷款提600。

现车还有13台迈腾B9，其中8台380尊贵+大迈包（次顶配），指引价22.59万，2台380尊贵（中配），指引价20.99万，3台300尊享+显眼包（次低配），指引价18.99万。

以上这些是官方指引价，不含备胎，咱们店的现车皆是选装备胎的，要在指引价基础上加200。

谁在看这个车？买车用户皆是什么样的？

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和老款B8比拟，B9的客户群体中年青东谈主比例更高，合座年事段从20岁到50岁皆有。

客户江先生是一位00后，在上海上班，从迈腾B9发布到上市一直在和顺，他说B9的内饰科技感很强，三块屏幕荒谬诱骗他，以前不沟通巨匠等于因为内饰不雅瞻念，档把也丑，很暮气，咫尺B9终于换成我方思要的内饰了。

其后有了试驾车后，江先生挑升来开了两圈，内饰悠闲能源也悠闲，就胜仗下单了。

另一位客户程总，是体制内的中层，蓝本开的是十几年前的宝来，漫谈中基本皆在夸咫尺新能源车发展快，作念得好，是将来的趋势，但他我方搜检说照旧比较可爱德系车，说到这的时刻我以为他思望望ID系列。

后果他在对比帕萨特和迈腾，单元的一又友提出他无用沟通太多，哪个低廉就买哪个，程总说我方的宝来照旧舍不得换，开到咫尺小数问题莫得，等于年限太长了，加上咫尺又有国补，是以才动摇。

对比了一圈，程总说一汽的车子固然价钱高点，可是作念工细节照旧比上汽帕萨特要好一些，皆花20万了也不差那一万块钱了，再加上我方的宝来开了十几年也没什么问题，照旧接纳笃信一汽，然后追想对身边的东谈主说：小王，去刷卡。

迈腾B9的优惠变化挺大的，刚上市的时刻优惠1万，咫尺咱们店最高能优惠4.3万了。

对比最多的是哪款车型？接纳大意烧毁它的原因是什么？

厂家内训中的竞品是帕萨特和凯好意思瑞，不外看迈腾B9的客户对比最多的照旧帕萨特，能占50%。

咫尺车企内卷，群众收入也不才降，客户比前几年更感性了。迈腾咫尺的价钱很烦懑，这个价位可接纳的太多了，油车电车一堆一堆的，况兼往上加小数就能买BBA，往下也能接纳许多B级车。

客户陈先生是我方作念商业的，旧车别克也开了十几年，可是迈腾B8刚上市的时刻他就在和顺，但一直也没打定主意，本来还能拖拖可是咫尺有国补，让他强项了年底换车的决心。B9上市后也到店看了几次，对新款的内饰和建树很悠闲，等于以为价钱有点高。

双十一时刻，店里优惠放得很大，陈先生终于动心了，带着妃耦到店看车，盘算胜仗订。临了关头陈先生妃耦说还要再望望，我其时心里就咯噔一声，以为要赖事。

陈先生两口子离店后我就一直心绪不宁，憋了半个小时速即打了个电话曩昔，后果客户说依然定了A4L，陈先生说A4L也就比迈文静个3万多，妃耦以为奥迪更表层次，花20多万买个巨匠不值得。

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群众皆是接纳哪种建树和购车样式？

最佳卖的建树是380尊贵+大迈包，指引价22.61万，五年分期优惠4.3万，全款优惠2.3万，最佳卖的方法是玄色，10个车主里有8个皆是选玄色。

最难卖的是300尊享+显眼包，指引价19.01万，客户以为这车皆接近5米了，惦记1.5T发动机带不动，况且这个价钱皆能买老款B8的2.0T了。

金融贷款依然皆是走银行五年，不错两年后提前还款，五年利息总数是23.5%。

再作念个全款预算单：

买车后客户会有哪些怀恨？

咫尺主要的怀恨等于价钱，主销车型客户皆以为照旧贵一些，另外也有客户以为B9外不雅莫得B8雅瞻念。

骨子用车方面，车机固然上了8155芯片，可是敞开度莫得思象中的好。

临了等于市区开油耗有点偏高。

退换用度是若干？

旧例退换用度800傍边，包含机油、机滤、工时费，退换周期是1万公里。

最近买车还要刺目哪些事情？

刺目也没啥要刺观点，有拿补贴需求的客户刺目抑制日历就好，坊间也有传言说补贴来岁会顺延，这个只可看我方判断了。

一些有兴味的点是迈腾B9尾部字标“380 TSI”这些皆增多了粘接性，很难刮下来，后备箱盖的强度也增多了，传说是为了擢升客户东谈主力推车时的手感，幸免能按下去惦记质地问题。