汽车服务 舒适星河星舰7摘掉15万新能源汽车“低质廉价”的帽子！

·  汽车十三行    ID：wzhauto2023 ·

12 月 6 日，首款搭载 EM-i 混动时期的舒适星河星舰 7 细致上市，10.38 万元起，先享价钱 9.98 万起。改过一代超等电混时期 EM-i 给插混市集带来的更多瞎想，再到星舰 7 亮相和预售，对于 15 万级插混市集的最好谜底终于明确。

极致品性与苍生价钱的组合在市荟萃带来极大诱骗力的同期也激发了许多念念考。为什么是 15 万级市集？为什么是 EM-i？为什么是星舰 7？有关词，了解舒适的东谈主都显著，针对这些疑问的解题念念路在 2021 年就依然主义好了。

在舒适星河 L7 刚露头的时刻，有东谈主质疑舒适品牌太多。但淦家阅却有我方的念念路：品牌是根，系列是枝，不是漫衍，而是纠合火力干大事。靠近董事长李书福的发问，他答得武断："找对东谈主，给够钱，干对事。"先处罚"有和莫得"的问题，再去打磨"好和不好"的细节。

2024 年北京车展时期，淦家阅在外界看来特殊低调。他说的很少，却问了好多。他知谈，比起外界的热烈不竭，更遑急的是倾听与反念念。外界只关怀末端，只不雅察表象，却会冷落布局和前瞻。他心里很明晰，其时的舒适还未达到市集对它的期待，但他并不急于答谢质疑，而是肃静蓄积，牢固念念考："营销怎样讲？家具怎样作念？"。

他的千里默，在为舒适的下一次飞跃埋下伏笔。在星河 E5 和星愿上市的时刻，靠近边界化市集，淦家阅明确建议一个底线："不行光讲性价比。"性价比是起首，但信得过打动市集的，是时期和品性的双重夯实。

当咱们看到 11 合一电驱系统被诈欺在 10 万以下车型、Flyme Auto 落地星愿、首搭 EM-i 时期的星舰 7 起步价来到 9.98 万元的时刻，不错发刻下期正迟缓成为舒适家具的硬核标签。在舒适的新能源战略中，边界化的谜底不是磨蹭品性，而是用时期与翻新让用户都能感受到企业的古道。

星舰 7 让 15 万以内的插混聘请有了新标杆

在 15 万以内的插混车型市集，"品性、体验、价钱"常被视为一齐无法破解的清贫。高品性时时意味着高本钱，而丰富的体验又容易压缩利润空间，最终导致许多车型只可在三者之间和谐。要么价钱低廉却品性难言，要么成就丰富却体验不尽如东谈宗旨，更有甚者，标榜高性价比，却在续航、智能和安全上处处短板。

舒适星河星舰 7 的出现糟蹋了这一不可能三角，用"雷神 EM-i 混动""神盾短刀电板"" GEA 架构"与" Flyme Auto 智能座舱"等当先时期，再行界说了 15 万以内插混市集的端正。

电板是新能源车的命根子，而安全是无法逾越的红线。星舰 7 搭载神盾短刀电板，通过" 8 针同刺"极限测试，从结构琢磨到防爆泄压时期，再到高倍率充电与长轮回寿命，电板在每个能力都历程全心打磨，确保极点条目下依然安全踏实。

雷神 EM-i 超等电混时期中，发动机热后果高达 46.5%，配合 E-DHT 电驱，详尽后果达 92.5%，电机后果高达 98.02%。在试验体验中，星舰 7 提供了 1430 公里的详尽续航，亏电油耗低至 3.2L/100km。配合 11 合 1 电驱系统星舰 7 能力将能量高效颐养。11 合 1 的高度集成琢磨，不仅让整车愈加轻量化，也带来了出色的电能后果和反应速率。加快平顺且有劲，转速变化间能源无缝邻接，百公里加快仅需 7.5 秒，无论是城市通勤如故高速超车，这种时期上风在 10 万级市荟萃实在是头部当先的存在。

量身定制的 Flyme Auto 智能座舱，将智能化体验擢升到全新高度。车机端、手机端和云表无缝会通，导航、文娱、操控等功能王人运动当然。L2 级扶直驾驶功能联结 540 度全景影像，让智能驾驶不再是高端车型的专属。

星舰 7 的出现，不仅为 15 万以内的插混车型注入了时期与家具的双重突破，更用安全、节能、智能和空间再行界说了市集的均衡点。它的时期实力不啻于破局，更在于为耗尽者提供了一个无需和谐的聘请要是说星河 E5 是 15 万级内纯电市集的标杆，那么星舰 7 就是 15 万级内插混的标杆。

从星舰 7 运转，EM-i 行将参加家具裂变期

在 15 万级插混市集，"品性、体验、价钱"的不可能三角弥远困扰着用户和厂商，透过星舰 7 以及背后的 GEA 平台、雷神 EM-i 混动时期和 Flyme Auto 车机，不错透视舒适新能源布局全面加快的信号，这意味着，舒适星河星舰 7 不是孤立寡与，而是一场全面裂变序章的起首。

舒适的 GEA 新能源架构是快速裂变的基础，当先的空间布局、轻量化琢磨、高扩展性让舒适大要快速推出从 A0 级到 B 级，从家用轿车到 SUV 的多种车型，足以隐蔽 5 万 -20 万元级别的轿车、SUV，每一个细分市集都将迎来基于 GEA 平台打造的星河新成员。

跟着 EM-i 电混系统细致装车上市，正在构筑舒适星河的中枢竞争力。46.5% 的发动机热后果、92.5% 的详尽电驱后果，让这套混动系统具备高效、苍劲和经济耐用的特色，数据露馅，2023 年舒适发动机故障率唯有 0.4%。而最遑急的是，它的高度模块化与适当性，使其大要败坏下探到初学级市集。即即是售价 5 万元的 A0 级轿车，也能搭载这套时期，已毕超低油耗与苍劲能源的无缺均衡。这意味着，雷神 EM-i 不仅是高端车型的专属时期，更是舒适全系家具裂变的能源推手。

Flyme Auto 智能座舱则是裂变的智能推手。不仅带来了"车机 - 手机 - 云表"三端会通的智能体验，还有 L2 级驾驶扶直、540 度全景影像、7.1.2 环绕音响……让这些也曾属于高端车型的智能成就，将跟着体系化坐蓐速即下探。改日，无论是 8 万元的家用轿车，如故 10 万元级的 SUV，都能领有跨级别的智能化体验。

不仅如斯，短刀电板、11 合 1 电驱等当先时期的捏续加捏，也将为每一款星河车型提供全维度的时期撑捏。与其他厂商依靠单点爆款不同，舒适星河的竞争力在于体系化整合。比亚迪 DM-i 主打混动时期，广汽埃安侧重智能体验，而舒适星河以平台化、边界化、智能化为中枢，用"快"已毕家具的快速迭代，用"全"已毕对各细分市集的全面渗入。

从星舰 7 到全面裂变，舒适星河依靠体系力完成了电混矩阵的布局。它用 GEA 架构灵通了家具万般性的通路，用雷神 EM-i 时期构筑了中枢竞争力，用 Flyme Auto 智能座舱创造了科技闭环。改日，5 万、8 万、10 万、13 万、15 万，无论用户聘请哪一款价钱的车型，舒适星河都能以电混、智能、品性、价位的全维上风，欢腾每一个市集需求。

舒适新能源如何已毕 15 万辆

刚刚末端的 11 月，舒适星河销量达到了 7.5 万辆，在星舰 7 尚未细致上市的前提下，比较 10 月就依然已毕了净增 1 万辆的收货。其中，熊猫、星愿分裂在小型、A0 级市集已毕快速膨大，星愿上市 49 天请托量破 3 万辆，刷新 A0 级纯电轿车最快请托记录；行动舒适神盾短刀电板的首乘车型星河 E5，自从 8 月 3 日上市以来已请托超 60000 辆新车，创造纯电 A 级 SUV 请托记录新标杆，11 月更是请托 19010 辆新车，环比增长越过 20%。

据作假足统计，在本年上市的近百款新能源车中，唯有 10% 的新车不错作念到月销过万，而舒适星河独占三席。阻扰否定，舒适星河依然是成为新势力品牌销量第一，亦然独逐一个月销量净增越过 1 万的品牌。

传递着一个强烈的信号——要在每一个细分市集都作念杰作。在 10-15 万元的价钱区间，舒适星河并不欢腾于奴隶市集竞品，而是决心作念到"你有什么我就作念什么，况兼要作念得更好"。当市集充满同质化的家具时，星舰 7 正为耗尽者带来信得过的崭新感，用翻新重塑了他们对家用车的期待。

多年来，耗尽者的心智被销量话题、价钱战和同质化家具所占据，鲜有品牌大要信得过波及他们内心的需求。名义上，市集茁壮而聘请丰富，但在这种大批家具堆叠的背后，空乏的是一种"崭新感"。老牌竞品虽有精深的市模式位，却渐渐参加"挤牙膏"式的更新周期，停留在小幅优化和微调上。耗尽者的期待被渐渐消磨，在换取中失去了对新家具的振奋和惊喜。就在这个时刻，舒适星河带着前瞻时期用信得过有新意的家具将他们从市集的疲态中拉回，再次找到阿谁值得期待的品牌。

舒适星河不是通俗地填补空缺，而是通过对细分市集的精确知悉，再行激活耗尽者的心智，用一款信得过的"杰作"唤起期待。星舰 7 不是跟风之作，而是从琢磨到时期都比葫芦画瓢的产物。让只关注价钱和油耗的市集，运转渗入品性、时期、性能、体验的维度。舒适深知，唯有在不停逾越中突破惯例，能力在强烈竞争的市荟萃脱颖而出。

如今，舒适星河依然造成了"家具舰队"，通过琢磨、架构、能源系统、电板系统已毕前瞻闭环，恰是这种丰富的家具线和翻新时期的不停叠加，使舒适星河在销量上具备了长足的增漫空间。站在 7.5 万月销收货上，在星舰 7 以及后续一系列 EM-i 电混车型，舒适星河在 2025 上半年已毕 15 万辆边界并不难。

来岁，舒适星河不单是是销量的竞争者，更可能是新能源市集上"最不客气"的大厂。与一些尚处在产能爬坡、供应链瓶颈的品牌不同，舒适凭借完备的产能布局，速即反应市集需求。舒适星河不仅要在价钱区间上作念到全面隐蔽，更用功于于"你有什么我就作念什么，况兼要作念得更好"，让新能源市集的竞品在同类对比中不停被超越。

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