车界新闻 毫不姑息！比亚迪硬刚黑公关，坏心抹黑应当被禁止

起首：宇宙侃车

作家：宇宙侃车 张娜

排版：芋泥麻薯

图片：起首于收罗，侵删

2024年，中国汽车商场一大关节词等于“内卷”，卷期间、卷家具、卷价钱、卷营销，行业竞争战火不停升级，但这么但内卷并非全然是赖事，在某种进度上推能源汽车行业的期间改革和跨越，加快行业的整合和升级。

然而“卷”不应莫得下限。一些东说念主借“内卷”之名，行抹黑车企之实，给车企扣一些莫须有的帽子，一些有失偏颇且图谋不诡的言论严重影响企业的发展，轻易了蓦然者对总共汽车行业的信任，进而激发总共行业的健康发展。

汽车行业苦“黑公关”久矣，那些坏心抹黑车企的“黑公关”应该被禁止。

12月8日，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在演讲中防范恢复：“比亚迪经受媒体的品评和监督，但对黑公关和黑媒体，一哀痛底，毫不姑息！”

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“黑公关”顾名念念义，就是一些东说念主通过发布虚假音问、制责问言等技能，坏心抹黑车企，从而达到不可告东说念主的精巧。它的存在不只单是损伤了比亚迪的利益，更是误导了蓦然者，轻易了商场的公正竞争环境。

对于“黑公关”，李云飞明确指出基于事实报说念、品评甚而扭曲性报说念，比亚迪粗略经受且甘愿积极通常交流。

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“但要是有些媒体或自媒体坏心的揣着显著装模糊，为了黑而黑，通过一些虚假的和误导性的报说念和信息，长久针对比亚迪，谩骂比亚迪。比如说一个礼拜有七天，至少五个责任日皆在黑比亚迪，这个是不成经受也不成容忍的。”李云飞说。

对待“黑公关”，比亚迪照旧积极行径起来。据悉，近两年，比亚迪累计告状近20个黑账号，同期对30多个要点黑号进行密切温顺，并对其发布的实验及研讨区作念凭据保全，为后续的法律行径作念好了弥散准备。

比亚迪在爱戴自己利益方面展现出来坚决的格调，同期也向行业宣告：靠近“黑公关”，不成防护，要敢于提起法律刀兵保护我方。

曾经有传言示意同业欲为黑媒体兜底抵偿。但在演讲中，李云飞针对此霸气恢复：“咱们何啻是要这点抵偿，莫得谁能兜得住的。”

对于比亚迪来讲，它深知品牌的价值和声誉是无法用资产来揣摸的，岂论是我方如故其他车企，唯有坚决打击“黑公关”，才调为企业的永久发展奠定坚实基础。

因此，李云飞命令有正义感的媒体东说念主积极提供黑公关和黑媒体的联系凭据和脚迹。早在2021年，比亚迪就曾推出明朗行径赏格5-100万打击黑公关。此后，2022年6月将奖金普及到5-500万元，况兼是长久灵验。

不仅仅比亚迪遇到过“黑公关”的挫折，理想 MEGA 问世由于造型独有被豪恣恶搞导致销量急转而下；小鹏X9上市以来联系负面报说念多达5000余篇……汽车行业苦“黑公关”久矣

事实上，早在2023年3月中国汽车工业协会组织成员单元，共同发起“对于禁止汽车行业收罗水军的络续倡议”。一汽、东风、长城、祯祥、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企均是参与此络续倡议的车企。

尽管这种乱象并莫得隔绝，然而这次比亚迪的“毫不姑息”的格调将让其他车企更有信心。比亚迪对“黑公关”的零容忍不仅仅为了自己利益，更是爱戴总共行业的正确发展，因为唯有当企业在一个公正公正透明的商场环境中竞争，行业才调够跨越，蓦然者才调受益。

优秀不是被坏心抹黑的情理，“内卷”也不应无下限。中国品牌之间比拼的应该是期间、质地、价钱与职业。

“只比亚迪成不了中国汽车”，比亚迪是中国汽车产业的凸起代表，然而中国汽车产业的崛起是一场多品牌、多规模协同作战、共同戮力的恶果。“黑公关”的出现照旧搅乱了中国汽车产业之间的关系。想要走的更远，中国品牌要勇敢向“黑公关”说：不！

发布于：北京市