车界新闻 极越爆雷，背靠大树也无法歇凉，下一个倒下是谁？

悄然无息间，最早一批的造车新势力依然在国内汽车市集开荒了10年之久，陪同新动力汽车产业的快速发展，在咱们的共同见证下，这些新势力从最启动的无东说念主问津，到霸说念滋长，再到到手竣事阶段性解围，如今不仅是销量稳步擢升，而且还建造起了巩固的劳动及价钱体系，依然依然成长为新动力汽车市集的热切构成部分。然而蕃昌背后却荫藏着危境，面对强烈的市集竞争，新势力们仍濒临着诸多严峻的挑战，淘汰赛远远莫得狂放。

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最近一段时候，国内车圈最重磅的新闻无疑是极越汽车爆雷，要知说念这家造车新势力背后站的然则百度和吉祥这两位大佬，看来如今背靠大树亦不可安枕而卧，先来了解一下该品牌近段时候的情况。

极越掌舵东说念主夏一平召开了一次里面会议，该会议固然名义上是弘扬公司将参加创业2.0时候，但其内容上依旧是极越正濒临着拒绝的问题，而且夏一平还给出了一个让职工特殊气氛的有贪图。据了解，该有贪图共有4个贪图，其一是公司贪图只留住100东说念主，但是不发工资不交社保；其二是销售启动放假，恭候告知；其三是门店住手销售，不再管待客户；其四则是下野职工拿N+1赔偿，但披发日历待定。对于无辜的打工东说念主来说，极越的这种行为是极其不负包袱的，一时之间群情激怒。

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随后夏一平就被震怒的职工堵在了上海总部的办公室内，整整一天，夏一平皆在与职工进行关连问题的不异，然而这些问题显着依然不是夏一平能够处分的了。于是有了自后吉和蔼百度两家企业联手发布了对于极越汽车的荟萃声明，准备为这个爹不疼娘不爱的孩子擦屁股。左证声明，动作股东两边将积极互助极越照料层处理关连事宜，具体内容包括第一时候处分职工社保交纳，下野职工赔偿问题，同期爱护用户车辆平方使用、售后和维修防御，以及鼓舞其他事宜合理正当处分。如今看来，这场逼宫大戏总算有了较为妥善的处理有贪图，而当今的极越亦然平直躺进了ICU，要是后续连续注入资金，说不定能活，天然但愿是比拟茫乎的。

跟着极越事件的不停发酵，该品牌闪崩背后的诸多细节不停浮出水面，对此咱们的评价是毛骨悚然。不错联想，极越之是以崩得这样飞速这样霎时，细目不是“一旦一夕之功”，左证咱们了解，在本年10月份，百度方面也曾派财务参加极越探望，并准备后续连续投资30亿元给这一子公司。但是经查账后发现，极越果然有着高达70亿元的财政洞窟。要知说念在集度时候，百度便已给该公司投资了约88亿元，谁的钱皆不是风刮来的，百度方面天然不想再连续将钱扔进这个无底洞。

而吉祥方面则是一副事不关己的姿态，这也在许多东说念主的料到之中，毕竟吉祥子嗣繁密，此次入股极越更像是陪着百度一说念玩，自身的存眷并不是多高，确实莫得必要再散布资金与元气心灵给极越。基于以上近况，极越的改日依然是不错预感了。

显着，不名一钱、运营压力弘大，并不是只摆在极越一家车企眼前的勤勉，接二连三的危境依然让市集及消耗者坚硬到不单是是茕茕而立地新势力会倒下，那些背靠大树的企业也会霎时间猝死。一时之间，巨匠对于谁是下一个倒下的造车新势力这一问题赐与了高度关注。

车叔合计，排斥正处于预重整阶段，积极寻找政策投资者的高合汽车，和贪图通过纳斯达克借壳上市来赢得重启资金的爱驰汽车以外，下一个将要倒下的造车新势力玩忽率会是哪吒。

动作也曾的明星造车新势力，哪吒曾在2022年登顶过造车新势力销量第一，然而之后的两年却一直在走下坡路。本年12月初，哪吒汽车张勇卸任CEO，转任公司照应人，哪吒汽车首创东说念主、董事长方运舟从幕后走到了台前，这一高层地面震，让许多一又友措手不足。

除了换帅以外，哪吒汽车在前几个月还传出了拖欠多家供应商近亿元货款，职工裁人欠薪等负面新闻。一言以蔽之一句话，差钱了。与此同期，哪吒汽车在销量端上亦然慌张失措，不仅是近一年时候再未冲破万台大关，况且11月销量数据也唯有1500台，看到数据的第一眼险些有些难以置信，其处境正在加速恶化。

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车叔追思

2024年对许多车企来说是并不好意思好的一年，许多车企在这一年中苦苦撑抓，有的车企则已然躺进了重症监护室。可想而知，通盘这个词新动力赛说念的洗牌速率正在加速，留在牌桌上的车企越来越少，极越并不是第一个倒下的造车新势力，天然也不会是临了一个。同期也给消耗者敲响警钟，购车时别被一些花里胡梢的噱头迷了眼，一定要充分了解车企配景信息，财务情状、用户口碑等。

另外我想咱们的车企应该合适深想一下，怎样赢得更高质料的发展，怎样让通盘这个词行业变得更好意思好！

发布于：河北省