驾驶 环球终于憋不住了, 暴跌5.5万! 10年齐无须动一个螺丝, 月销20589台

老铁们，最近汽车阛阓可谓是风靡云涌，尤其是途不雅L这波降价，果真让我这个老司机齐忍不住感叹。

四肢又名资深玩车的评测东谈主，我敢说，此次环球是真的“憋不住了”！

5.6万的降幅笔直让途不雅L给“支棱起来”了，这在环球的历史上然则越过生僻的。

紧记前几天，一位老车主还和我衔恨说：“小筑啊，这波降价来得太顷刻间了，早知谈我就再等等了。”

确乎，当今起初途不雅L实在是个绝佳时机。13万出面的裸车价，配上环球这块金字牌号，性价比确乎高得让东谈主直呼“真香”。

不外四肢又名专科的评测东谈主，我得不务空名地和老铁们聊聊这款车的方方面面。

先说说外不雅，途不雅L不时了德系车一贯的千里稳立场。扁平化的进气格栅配上强烈的LED大灯组，合座看上去既不张扬也不老气。

车身侧面的线条诚然凯旋，但配上尾部鼓胀的空洞和那条点睛之笔的银色遮拦条，让整车看起来既有脉络又不失畅通感。

这么的盘算省略不会让东谈主目前一亮，但完满耐看，就像一件称身的玄色西装，历久齐不会落后。

空间完满是途不雅L的制胜法宝。4735mm的车身长度配上2791mm的轴距，这个尺寸在同级别中亦然越过够好意思瞻念。

前几天我非常带着一位1米8的一又友去体验了一把后排空间，遵守他连连点赞。

头部空间还能剩一拳多，腿部空间更是能伸直，这关于通常带家东谈主出行的老铁们来说，完满是个福音。

内饰方面，途不雅L走的是庄重门道。10.3英寸液晶姿色盘加上12英寸中控屏的竖立，诚然不是最前沿，但够用且实用。

最让我玩赏的是它的东谈主机交互系统，盘算得越过东谈主性化。

上周我老妈开着试了一圈，齐说操作起来非凡顺遂，这即是德系车的过东谈主之处-把复杂的东西作念得浅显。

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能源系统给咱们提供了三个选拔：300TSI、330TSI和380TSI。

关于家用需求，我个东谈主比拟推选330TSI版块，137千瓦的能源输出配上7速双聚散变速箱，既保证了能源，又兼顾了油耗。

如若预算弥漫，思要更强能源的老铁不错琢磨380TSI版块，162千瓦的最大功率配上350牛米的峰值扭矩，超车加快齐不在话下。

竖立方面亦然至心满满，像自动驻车、无钥匙干预/开动、LED大灯这些实用竖立齐是标配。

非凡要提的是它的底盘调教，typical的德系立场，既保证了欢快性，又不失驾驶乐趣。

高速巡航时非凡稳，这极少我深有体会。

前段期间开着它从北京到天津，总共历程稳得像轨谈相通。

当今市面上还真找不到几款能和途不雅L叫板的合伙SUV。

要能源有能源，要空间有空间，要品牌有品牌，再加上此次的降价，性价比确乎高得让竞品齐有点坐不住。

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但我一经要辅导诸位老铁，选车千万不要被价钱冲昏了头，一经要字据我方的骨子需求来决定。

我非凡思问问诸位老铁，濒临这么一款至心满满的合伙SUV，你们会动心吗？

环球这波降价操作，你认为值不值？