保养 0.27Cd超低风阻+BMA架构！第四代帝豪你有两把刷子哦~

一说到第四代帝豪，它关联词重新到脚齐面容一新。从BMA架构的融入，到超低的风阻推敲，再到澎湃的能源、满满的安全建树，还有那些前沿的智能科技，几乎是吸睛多数。我们就来好好扒一扒，这车到底有啥魔力？

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帝豪此次关联词从吉祥家眷的BMA架构里夺胎换骨，车身结构、推敲、底盘、能源，十足来了个大变身。BMA架构不仅让操控更顺遂，坐着也更舒心，空间运用率亦然杠杠的。车身紧凑，里头却宽阔得很，开起来还安闲，重点低，操控起来那叫一个轻车熟路。

再瞅瞅这风阻通盘，0.27Cd，在同级别里几乎便是鹤立鸡群。超低风阻不光让车跑得更省油，还提高了认知性，开起来那叫一个顺滑。再加上高效的能源系统，节能又环保，开车的乐趣和环保的包袱，两手持，两不误。

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能源方面，第四代帝豪关联词换上了全新的1.5D中置缸内直喷发动机，配的是5挡手动大要CVT无级变速箱。这能源组合，输出猛，油耗还低，最大功率93kW，最大扭矩152N·m，平常驾驶绰绰过剩。要害是，这车还省油，用起来经济实惠得很。

说到安全，第四代帝豪从主动安全到被迫安全，再到智能驾驶赞助，方方面面齐斟酌周至。车身结构结子，车顶还用了激光焊合，安全气囊亦然全标的粉饰，安全这块儿，帝豪关联词下了真功夫。再加上博世9.3代ESP车身认知系统、ABS防抱死、EBD电子制能源分派这些主动安全建树，开起来那叫一个定心。

一言以蔽之，BMA架构、超低风阻、矫健能源、全面安全，第四代帝豪这些亮点，让它在家用轿车里关联词出尽了风头。这样一款既实用又抢眼的座驾，你还在游移啥？马上上车，一齐感受帝豪的魔力吧！

发布于：上海市